종목

'매출1조' 복귀한 진에어, 주가도 상승기류

진에어 주가가 지속 상승하고 있다. 지난해 국제선 여행 수송인원이 증가하고, 해외 노선 확장 등에 따른 매출 회복을 반영한 탓이다. 당해 진에어는 매출 1조클럽을 달성했다. 이 같은 상승기류는 올해도 지속될 전망이다. 증권가에서는 1분기 어닝 서프라이즈를 달성할 것으로 예상하며, 대한항공·아시아나 결합에 따른 수혜주로 지목되기 때문이다. 2일 종가 기준 진에어 주가는 전 영업일 대비 2.18% 하락한 1만3880원에 거래되고 있다. 이날 주가는 소폭

일반

국내 8개 항공사, 탄소배출량 의무 보고해야

앞으로 항공사들은 연간 탄소배출량을 정부에 보고해야 한다. 탄소배출량을 허위로 보고하거나 보고하지 않을 경우에는 제재를 받게 된다. 연합뉴스에 따르면 5일 국토교통부의 조사 결과, 지난 1일 국회 본회의에서 이 같은 내용을 골자로 하는 '국제항공 탄소 배출량 관리에 관한 법률'(이하 국제항공 탄소법) 제정안이 통과됐다. 이번 입법은 국제민간항공기구(ICAO)의 '탄소 상쇄·감축제도'(CORSIA) 준수 차원에서 이뤄졌다. CORSIA는

기획연재

[친절한 랭킹씨]'세계 최고의 공항'에 싱가포르 공항 선정···인천은?

본격적인 여름휴가 시즌이 찾아왔습니다. 해외로 피서를 떠나는 여행객이라면 단순히 여행 국가뿐만 아니라 공항에 도착하는 순간부터 비행기에서 보내는 시간까지 모든 순간이 설렐 것입니다. 어떤 항공편을 타고, 어디 공항에서 내리는지에 따라 여행의 분위기도 그만큼 달라질 텐데요 그렇다면 세계적으로 유명한 공항에는 어떤 곳들이 있을까요? 항공 컨설팅 기업 '스카이트랙스'에서 발표한 '2023 세계 공항 순위' 톱10를 살펴봤습니다. 1위는 싱가포

"하늘길 열린다" 상향 곡선 그리는 국내 LCC株

최근 동아시아 국가들의 방역 완화 정책으로 공항 여객수가 급증하면서 저비용항공사(LCC)들의 본격적인 수혜가 기대되고 있다. 9일 한국거래소에 따르면 국내 대표 LCC인 제주항공은 전 거래일 대비 400원(2.91%) 오른 1만4150원에 거래를 마쳤다. 제주항공의 주가는 올해 초 리오프닝 기대에 따라 2만2000원대까지 상승 흐름을 보였으나 하반기 들어 잠시 주춤하는 모습을 보였다. 하지만 9월 이후 세계 각국의 방역 지침 완화에 따라 해외 여행 수요가

'제 멋대로' 마일리지 약관···칼 빼든 공정위

공정거래위원회가 지난 6월 대한항공과 아시아나항공에 항공 마일리지 유효기간에 관한 약관을 시정하라고 권고했지만, 항공사들은 공정위의 시정 권고를 지키지 않았다. 심지어 코레일은 지금까지 마일리지 약관과 관련해 한 번도 공정위 심사를 받은 적이 없는 것으로 나타났다. 26일 관련 업계와 공정위에 따르면 공정위는 대한항공과 아시아나항공에 지난 8월 말까지 마일리지 관련 약관 시정을 권고했다. 현재 '마일리지는 10년간 유효하며 기간 내

싱가포르항공, 韓 신임 지사장에 리용태트 선임

싱가포르항공이 한국 지사 신임 지사장으로 '리용태트(Lee Yong Tat)'를 선임했다고 19일 밝혔다. 리용태트 한국 지사 신임 지사장은 싱가포르에 위치한 난양이공대학교에서 회계학 학사과정을 수료하고 2005년 로열티 마케팅 사원으로 싱가포르항공에 입사했다. 이후 싱가포르항공 네트워크 수익관리 부서의 그룹 관리자(Groups Controller) 및 동남아시아 지역 마케팅 매니저로 근무하며 폭넓은 경험을 쌓아왔다는 게 회사 측의 설명이다. 또 2010년 인도 동

항공업계 수익성 회복 '복병'···고유가·고환율·고금리 '3高' 우려

국내 항공사들이 올해 하반기 여행 수요 회복세에 힘입어 분위기 반전을 노리고 있지만, 고유가·고환율·고금리 '3고(高)'에 대한 우려가 적지 않다. 필수 지출 비용인 유류비와 항공기 리스료, 부품비 부담이 늘어나면서 수익성이 줄어들 수 있다는 지적이다. 25일 항공업계에 따르면 다음달 국제선 유류할증료는 이달 22단계보다 6단계 하락한 16단계로 적용된다. 유류할증류는 싱가포르 항공유의 갤런(1갤런=3.785L)당 평균값이 150센트 이상일때 단계적으

국내 항공사, 국제선 여객 575% 늘었는데···'기대보단 우려↑'

국내 항공사들이 리오프닝(경제활동 재개) 효과에 힘입어 국제선 여객 회복에 속도를 내고 있다. 하지만 마냥 장미빛 전망을 기대하긴 힘든 상황이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전과 비교할 때 총 여객수는 여전히 절반에도 못 미치는 수준이지만, 코로나19 재확산 우려가 빠르게 확산하고 있다. 10일 인천국제공항공사와 한국공항공사에 따르면 지난달 국내 공항을 이용한 총 여객수는 824만6100명으로 집계됐다. 지난해 같은 기간 618만

항공사들, '해외입국 격리해제'에도···마냥 웃지 못하는 이유

정부가 8일 국제선 관련 규제를 2년 2개월 만에 모두 해제하면서, 항공업 조기 정상화 기대감이 고조되고 있다. 하지만 항공업계는 마냥 기뻐하지 못하고 있다. 여객 회복의 가장 큰 걸림돌인 유전자증폭(PCR) 검사가 발목을 잡을 것이란 우려가 적지 않다. 인천국제공항에 따르면 이날 오전 0시부터 도착편수(슬롯) 제한과 비행금지시간(커퓨)을 전면 해제했다. 이는 지난 3일 정부가 실시한 중앙재난안전대책본부(중대본)회의에서 '국제선 조기 정상화

FSC도, LCC도···항공사들, 신규 기재 도입 속도 '진짜 날개 편다'

국내 항공업계가 '위드 코로나' 시대 전환을 맞아 부활의 날갯짓을 시작했다. 항공사들은 코로나19 사태 장기화로 불가피하게 축소한 기단 규모를 일제히 확대하고 있다. 특히 대형항공사(FSC)보다 기재 반납 움직임이 거셌던 저비용항공사(LCC)들의 신규 항공기 도입이 두드러진다. 11일 국토교통부 항공통계에 따르면 올 들어 지난달까지 새롭게 도입된 항공기는 총 6대다. 대한항공은 140석 규모의 B737-8(맥스) 2대를 지난 2월과 3월 등록했다. 티웨