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영풍제지 품은 대양금속, 7개월새 지분가치 3.8배 불렸다

종목

[디스클로징 게임]영풍제지 품은 대양금속, 7개월새 지분가치 3.8배 불렸다

골판지 제조업체로 알려진 코스피 상장사 영풍제지는 지난해 말 대주주가 대양금속으로 바뀌었다. 최근 시장에서 달아오르고 있는 2차전지 사업 진출을 선언하며 공격 경영에 나서고 있는 대양금속은 영풍제지를 인수한 후 얼마나 벌었을까? 20일 한국거래소에 따르면 영풍제지는 코스피 시장에서 전 거래일인 지난 16일보다 0.85% 내린 2만3200원에 거래를 마쳤다. 지난 12일 이후 4거래일 만에 하락 마감이다. 하지만 올해 첫 거래일 종가와 비교하면 무려 7

'만년 적자' 제주맥주, 회심의 M&A가 반등 불씨 될까

종목

[디스클로징 게임]'만년 적자' 제주맥주, 회심의 M&A가 반등 불씨 될까

코스닥 상장 후 2년여가 지난 제주맥주의 주가가 바닥에서 좀처럼 벗어나지 못하고 있다. 이 회사의 상장 당시 공모가는 3200원이었고 상장 초기에는 5000원 안팎까지 다다르며 장밋빛 미래가 펼쳐지리라 전망됐지만 현재 주가는 공모가의 절반 수준으로 후퇴했다. 주가는 물론 경영 실적도 뒷걸음질하고 있다. 재무 상태는 그럭저럭 안정적인 편이지만 영업 활동을 통해 정상적으로 현금을 창출하지 못하는 상황이어서 확실한 위기 타개책이 필요한 상황이

HMM 매각 한 달째 표류···높은 시총 여전히 '변수'

항공·해운

HMM 매각 한 달째 표류···높은 시총 여전히 '변수'

국내 대표 선사 HMM이 인수합병(M&A) 시장 매물로 나온 지 한 달이 지났으나, 여전히 인수 소식은 깜깜무소식이다. 업계는 M&A 지연 이유로 10조원대에 달하는 몸값을 꼽고 있다. HMM은 지난 2월 산업은행 주관하에 M&A 시장에 나왔다. 이는 HMM의 최대주주 KDB산업은행이 지난 2016년 현대그룹으로부터 경영권을 넘겨받아 회사를 이끌어 온 지 약 7년 만이다. 이번 자문단에는 삼성증권·삼일회계법인·법무법인 광장 등이 이름을 올렸다.

15년 만에 불편한 동거 끝낸 이베스트투자증권

증권일반

15년 만에 불편한 동거 끝낸 이베스트투자증권

LS그룹이 금융당국에 최근 제출한 대주주 변경 승인이 완료되면 이베스트증권은 15년 만에 G&A 사모투자전문회사(PEF)와 결별하고 새 주인을 맞는다. 현재 이베스트증권의 최대 주주는 G&A PEF로 지난해 말 기준 61.71%의 지분을 보유하고 있다. 2008년 당시 최대 주주였던 이트레이트재팬이 지분 전량을 G&A사모펀드(옛 G&A KBIC)에 매각하면서 현재와 같은 지분구조를 갖게 됐다. G&A PEF의 최대 출자자는 LS그룹 계열인 LS네

"공개 매수시 자금확보 부담 완화"···금융당국, '기업 M&A' 지원 방안 수립

금융일반

"공개 매수시 자금확보 부담 완화"···금융당국, '기업 M&A' 지원 방안 수립

금융당국이 기업 인수합병(M&A) 시 매수자의 사전 자금확보 부담을 완화한다. 신뢰성 있는 금융기관의 대출확약과 주요 투자자(LP)의 출자이행 약정을 자금확보 증명서류로 인정함으로써 조달 비용을 경감한다는 방침이다. 7일 금융위원회는 이 같은 내용을 골자로 하는 기업 M&A 지원방안을 공개했다. 최근 M&A 시장이 위축된 만큼 구조적인 문제를 찾아 개선하겠다는 취지다. 먼저 금융위는 공개매수, IB(투자은행)의 기업 신용공여, 합병 등

기업결합 심사 완료···대우조선 경영정상화에 쏠린 눈

중공업·방산

[한화, 대우조선 품었다]기업결합 심사 완료···대우조선 경영정상화에 쏠린 눈

공정거래위원회가 27일 한화와 대우조선해양 기업결합에 대해 4개월 만에 '조건부 승인' 결정을 내렸다. 공정위가 답보 상태를 뒤로 하고 기업 결합 최종 결정을 내린 만큼, 업계는 적자 늪에 빠진 대우조선의 경영정상화 등 향후 전망에 이목을 집중하고 있다. 공정위는 지난 26일 전원회의를 개최하고 양사 기업결합에 대해 조건부 승인 결정을 내렸다. 특히 회의에서는 한화가 대우조선을 인수했을 때 발생할 독점 등의 우려를 해소하기 위해 부당한 행위

'한화 M&A' 늦어지는 사이 대우조선해양 수주 꼴찌···왜?

중공업·방산

'한화 M&A' 늦어지는 사이 대우조선해양 수주 꼴찌···왜?

공정거래위원회가 한화그룹과 대우조선해양 기업결합에 대해 오는 26일 '조건부 승인' 방향으로 결론을 낼 예정인 가운데, 대우조선해양은 이 기간 조선 3사 수주전에서 크게 뒤처진 것으로 나타났다. 20일 관련 업계에 따르면 국내 조선 3사는 올해 1분기 합산 105억2000만달러를 수주했다. 구체적으로 이번 수주전은 HD한국조선해양이 77억2000만달러를 수주해 연간 목표액(157억4000만달러)의 49%를 채워 선두를 달렸다. 이어 삼성중공업은 현재까지 20억달러

공정위, 한화-대우조선 결합 이르면 이달 26일 승인 결정

중공업·방산

공정위, 한화-대우조선 결합 이르면 이달 26일 승인 결정

공정거래위원회가 이르면 이달 내 한화의 대우조선해양 결합을 심의·의결할 전망이다. 이는 지난해 한화가 공정위에 기업결합 신고를 한 지 약 4개월 만이다. 16일 방산업계에 따르면 공정위는 이르면 이달 26일 한화가 대우조선해양을 인수하는 기업결합 안건을 심의하는 전원회의를 개최할 것으로 알려졌다. 업계는 공정위가 이번 회의에서 군함 시장의 경쟁 제한 문제 등을 우려, 조건부 승인을 할 것으로 예측하고 있다. 공정위는 양사 기업 결합을 두

해운업 둔화에도 HMM 매각 계획대로 진행

항공·해운

해운업 둔화에도 HMM 매각 계획대로 진행

지난해 코로나19 프리미엄으로 호황기를 지낸 국내 해운업계가 올해는 고유가·해상운임 하락이란 이중고에 전전긍긍하고 있다. 정부는 업황 둔화에도 불구, 국내 최대 컨테이너 선사 HMM 민영화를 차질 없이 수행한다는 계획이다. 10일 관련 업계에 따르면 올해 상반기 국내 해운업황은 전년 대비 다소 둔화된 움직임을 보이고 있다. 이들의 수익성을 판단하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 1년 사이 5분의 1로 반 토막이 났고, 낮아졌던 국제유

박원철 SKC 사장 "올해 동박사업 글로벌 확장···추가 M&A 추진"

에너지·화학

박원철 SKC 사장 "올해 동박사업 글로벌 확장···추가 M&A 추진"

박원철 SKC 사장이 올해 동박의 글로벌 확장과 판매에 주력하고 추가 인수합병(M&A)을 통해 신규 성장 사업을 확장하겠다고 밝혔다. SKC는 28일 오전 서울 종로구 본사 6층에서 제50기 정기 주주총회를 개최했다. 이날 주주총회는 처음으로 온라인 생중계가 진행돼 주주들의 접근성을 대폭 높였다. 총회 의장을 맡은 박 사장은 주주들을 대상으로 지난해 성과와 올해 경영 방침에 대해 보고하는 프레젠테이션을 진행했다. 박 사장은 지난해 경영성

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