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“더 신중했어야”···국토부 OB가 말하는 3기 신도시

“더 신중했어야”···국토부 OB가 말하는 3기 신도시

“3기 신도시는 더 신중했어야 한다. 1,2기 신도시와 달리 이젠 성공 가능성이 높지 않기 때문이다. 대규모 택지지구 개발이 대부분 그렇다. 광명시흥 등 보금자리나 목동 행복주택 지구 등 모두 주민들의 반대로 실패했다. 이런 갈등관리가 안되면 문제다. 기존 신도시 경쟁력만 떨어뜨릴 수 있다.” 대규모 택지 개발 등 국토교통부 주택정책 라인에서 맹활약했던 국토부 전직 고위 관계자는 3기 신도시 성공 여부 관련 질문에 이렇게 답했다. 무엇보다 그

국토부 1·2기신도시 대책발표···일산연 “성의없는 대책“ 반발

국토부 1·2기신도시 대책발표···일산연 “성의없는 대책“ 반발

김현미 국토교통부 장관이 3기 신도시 지정에 따른 기존 신도시 주민들의 반발에 ‘인천 2호선, 검단~김포~일산 연결’이라는 대책을 내놨다. 아울러 조만간 수도권 교통대책 발표도 예고했다. 그러나 이날 발표된 대책 대부분 이미 나왔던 안을 되풀이 하는 수준에 그쳐, 일산주민들은 ‘성의 없는 대책’이라며 크게 반발하는 모양새다. 3기신도시 철회를 주장하고 있는 일산신도시연합회(이하 일산연)는 “10년 간 지켜오지 않았던 공약을 다시 한 번 내

들끓는 일산 민심···“3기신도시 철회할 때까지 집회연다”

들끓는 일산 민심···“3기신도시 철회할 때까지 집회연다”

“경기 일산에서 경의중앙선 타거나 차량으로 서울 출근해 보신적 있으세요? 못해도 1시간 30분에서 2시간 이상 걸립니다. 3호선 연착이라도 되는 날에는 교통마비에 가까워요. 기업들도 다 서울에 있는데, 서울 집값은 오를대로 올라서 서울 진출은 꿈도 못꾸는 상황인거 아시죠? 교통 문제는 하나도 해결을 안하고 일산 앞에 3기신도시를 짓는다하면 도데체 일산 주민들은 어떻게 합니까? 3기신도시가 철회되지 않으면 집회를 계속 이어나갈 생각입니다.

경기도의회 이필근 의원, 3기 신도시 조성사업 ‘경기도시공사 주도적 참여 필요성’ 제기

경기도의회 이필근 의원, 3기 신도시 조성사업 ‘경기도시공사 주도적 참여 필요성’ 제기

경기도의회 도시환경위원회 이필근 의원(수원1)은 지난 7일 국토교통부가 발표한 수도권지역에 추진하는 3기 신도시 조성사업과 관련하여 경기도와 경기도시공사의 주도적인 참여 필요성을 제기했다. 이필근 의원은 지난 16일 335회 임시회의에서 5분 발언을 통해 최근 정부가 발표한 수도권 주택 30만호를 공급하는 3기 신도시 주택공급 사업에 경기도에 적합한 경기도형주택공급 사업이 포함되어야 한다고 주장했다. 그동안 택지개발사업은 LH공사가

3기 신도시 주변 땅 가진 박선호 국토부 차관

[현장에서]3기 신도시 주변 땅 가진 박선호 국토부 차관

국내 주택토지정책을 총괄하고 있는 박선호 국토교통부 차관이 3기 신도시로 지정된 과천에 10억원 가량의 값어치를 가진 택지를 보유하고 있는 것으로 알려져 업계 이목이 집중되고 있습니다. 정부공직자윤리위원회가 지난달 공개한 ‘2019년 고위공직자 재산변동 신고내역’에 따르면 박 차관은 지난해 12월 3기 신도시로 지정된 과천지구 내에 1259.5㎡의 땅을 소유하고 있습니다. 과천지구는 서울 도심 접근성이 뛰어나 지난해 12월 3기 신도시로 지정된

일산·운정·검단 주민 장외집회···“기존 신도시 죽이는 3기신도시 반대”

일산·운정·검단 주민 장외집회···“기존 신도시 죽이는 3기신도시 반대”

정부가 최근 발표한 고양 창릉·부천대장 등 ‘3기 신도시’ 지정에 반발한 기존 1·2기 신도시 주민들이 집단 장외집회를 단행했다. 12일 오후 일산·운정·검단 3개 신도시 주민들로 이뤄진 연합회 회원 500여명은 파주 운정 행정복지센터 앞에서 집회를 개최했다. 이들은 “정부가 일산과 운정지구 주민들은 배제한 채 3기 신도시 정책을 펴고 있다”며 “턱없이 부족한 자족도시 기능과 열악한 광역교통망으로 서러움을 느끼고 있을 때 정부는 창릉동 3기

3기 신도시 유력 광명·시흥 왜 빠졌을까?

3기 신도시 유력 광명·시흥 왜 빠졌을까?

정부의 3기신도시 추가 지정에서 모두가 예상했던 광명, 시흥 권역이 제외돼 그 이유에 대해 관심이 모아지고 있다. 국토교통부는 7일 오전 정부서울청사에서 경기도 고양 창릉과 부천 대장을 마지막 3기 신도시로 지정하는 내용의 ‘수도권 주택 공급 추가 계획’을 발표했다. 이에 따라 고양 창릉과 부천 대장에는 총 5만8000가구가 공급될 예정이다. 사당역, 창동역 등 서울권 택지, 경기도 내 중소규모 대상지에도 아파트를 공급해 총 11만 가구를 공급할

윤화섭 안산시장 “공공택지 사업, 제2의 발전 기회로 삼을 것”

윤화섭 안산시장 “공공택지 사업, 제2의 발전 기회로 삼을 것”

윤화섭 안산시장은 8일 오후 시청에서 기자회견을 열고 “정부 차원으로 추진되는 공공택지 사업을 시세 확장을 위한 제2의 발전 기회로 삼을 것”이라고 밝혔다. 윤 시장은 “최근 시는 안산스마트허브의 생산성 약화, 인근 개발지역으로의 인구 유출 등으로 경쟁력이 약화되고 있다”면서 “10년 동안 공공주택 공급이 전무한 실정으로 청년, 신혼부부, 고령층, 저소득층을 위한 공공주택 공급이 필요했다”고 강조했다. 국토교통부는 전날 수도권 지역

고양시, 3기 수도권 신도시 `창릉지구` 선정

고양시, 3기 수도권 신도시 `창릉지구` 선정

정부는 7일 고양시 창릉지구에 제3기 신도시를 건설한다고 밝혔다. 국토교통부는 이날 오전 정부서울청사에서 이런 내용을 포함한 '수도권 주택 30만호 공급안-제3차 신규택지 추진 계획'을 발표했다. 고양 창릉지구는 덕양구 도내동, 동산동, 성사동, 용두동, 원흥동, 행신동, 향동동, 화전동, 화정동 일원 약 813만㎡(약 246만평) 면적이며 3만8,000여 세대 규모의 신도시로 건설된다. 사업기간은 2020년~2029년으로 예정됐다. 3기 신도시의 가장 우려가 되는 베드

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