재계

[임원보수]삼성SDI 최윤호 사장, 지난해 20억···전영현 24억7400만원

최윤호 삼성SDI 사장이 지난해 보수 총 20억1400만원을 받았다. 이사회 의장으로 있는 전영현 부회장은 24억7400만원을 수령했다. 7일 삼성SDI 사업보고서에 따르면 최 사장은 지난해 급여 9억7400만원, 상여 9억9600만원, 기타소득 4400만원을 각각 받았다. 삼성SDI는 급여에 대해 "임원처우규정에 따라 직무, 직위를 고려해 800만원을 매월 지급했고 위임업무의 성격, 위임업무 수행결과, 리더십, 전문성 등을 종합적으로 고려해 7200만원을 매월 지급했

전기·전자

[NW리포트]전기차 배터리 서플라이체인 전쟁···IRA는 K-배터리 성장기회

전기차와 배터리 기업 간 협업 관계를 맺는 합종연횡이 달아오르고 있다. 그동안 파트너사로 자리매김했던 기업들이 '영원한 동맹'은 없다는 듯 공급망(서플라이 체인) 다변화에 나섰기 때문이다. 배터리 제조사 입장에선 최대 고객과의 파트너십이 흔들릴 여지가 발생했다. 하지만 1위를 목표로 내건 완성차 기업의 전기차 비전을 고려하면 오히려 호재가 될 수 있다는 분석이 나온다. "배터리 부족하다"…완성차-배터리社 합종연횡 가속화 삼성SDI는

에너지·화학

1월 전기차용 배터리 시장 18% ↑···K-배터리 약진

국내 배터리 기업의 글로벌 시장 점유율이 3% 이상 증가한 것으로 나타났다. 중국 기업이 점유율 기준 1, 2위를 차지했고 LG에너지솔루션과 삼성SDI는 50% 넘는 성장률을 보였다. 반면 SK온은 1% 역성장한 것으로 조사됐다. 6일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1월 전 세계 각국에 등록된 전기차 배터리 총 사용량은 33기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 18.1% 상승했다. SNE리서치는 올해 배터리 사용량은 약 749GWh 수준으

에너지·화학

한·중 배터리 '희비'···글로벌 점유율 격차 커졌다

NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 생산하는 한국 배터리 제조사와 LFP(리튬·인산·철) 기반의 중국 제조사간 희비가 엇갈렸다. 전기차 배터리와 ESS(에너지저장장치) 판매 실적에 격차가 확대되면서다. 업계에선 LFP 판매가 증가할 것으로 전망해 국내 기업의 고민이 깊어질 것으로 보인다. 2일 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 지난해 전기차 및 ESS 시장 배터리 업체별 판매 실적은 총 812GWh로 2021년(436GWh) 대비 86

전기·전자

디스플레이·반도체·배터리···이재용이 직접 챙긴 초격차 기술은

이재용 삼성전자 회장이 현장경영 고삐를 바짝 쥐고 있다. 27일 삼성SDI 사업장까지 이달에만 5번이나 현장을 찾았다. 삼성디스플레이와 삼성전자 사업장에선 각각 QD(퀀텀닷)-OLED(유기발광다이오드)와 패키지 분야를, 삼성SDI에선 전고체 배터리를 점검했다. QD-OLED와 패키지는 새로운 투자가 기대되는 분야이며 전고체 배터리는 배터리 업계의 '게임 체인저'로 평가되고 있다. 이재용 회장은 지난 1일 삼성화재 유성연수원을 시작

재계

이재용, 5번째 현장경영···삼성SDI '전고체 배터리' 점검

이재용 삼성전자 회장이 27일 삼성SDI 수원사업장을 찾아 '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리 파일럿(시험생산) 라인을 점검했다. 이 회장의 현장방문은 이달에만 5번째다. 27일 재계에 따르면 이재용 회장은 이날 삼성SDI 수원사업장을 방문해 전고체 배터리 파일럿 라인을 둘러봤다. 현장에는 최윤호 삼성SDI 대표이사 사장을 비롯한 경영진이 함께했다. 전고체 배터리는 양극(플러스)과 음극(마이너스) 사이에서 이온을 전달하는 전해질을

에너지·화학

[흔들리는 韓美 배터리 동맹]포드 '입' 주목하는 K-배터리, IRA 뚫릴까 긴장 고조

미국 포드자동차와 중국 CATL의 배터리 동맹이 초읽기에 들어갔다. 중국 기업은 미국에서 배터리 공장을 운영하진 않으나 CATL이 포드와 '기술' 제휴에 나서기로 하면서 배터리 시장에 미치는 영향이 남다르다. 특히 IRA(인플레이션 감축법) 영향에 미국은 국내 배터리 기업의 독점적 시장으로 평가됐으나 양사의 동맹에 입지가 흔들릴 것으로 보인다. 업계에선 내달 세부지침이 공개되는 IRA 내용이 중요한 변수가 될 것으로 보고 있다.

에너지·화학

LG엔솔, 지난해 非중국 배터리 1위···3사 점유율 2.2% 하락

LG에너지솔루션이 중국을 제외한 글로벌 배터리 시장에서 시장 점유율 1위를 기록했다. 14일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 판매된 전기차의 배터리 사용량은 219.3GWh(기가와트시, 중국 제외)로 전년보다 45.2% 증가한 것으로 나타났다. LG에너지솔루션 배터리 사용량은 전년보다 22.9% 상승한 65.2GWh로 1위를 지켰다. LG엔솔은 테슬라 모델3·모델Y, 폭스바겐 ID.3·ID.4 등의 판매량 증가로 성장세를 이어갔다. SK

에너지·화학

韓·中 배터리 점유율 격차, 더 벌어졌다

글로벌 전기차 시장에서 경쟁 중인 한국과 중국 배터리 제조사들의 희비가 엇갈렸다. 2022년 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 시장점유율이 하락한 반면 세계 1위 CATL을 앞세운 중국 기업 점유율은 큰 폭으로 뛰었다. 8일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 글로벌 전기차의 배터리 총사용량은 517.9GWh로 전년 대비 71.8% 증가했다. 국내 3사의 시장점유율은 30.2%에서 23.7%로 6.5%포인트 하락했다. LG에