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다음 달부터 개인용 승용차를 이용해 돈을 받고 배달, 택배 등 화물을 운송하는 운전자도 자동차보험 특약을 통해 사고 피해를 보상받을 수 있게 된다. 22일 금융감독원에 따르면 손해보험사들은 오는 8월부터 6인승 이하 개인용 승용차 운전자의 유상운송 중 사고를 보장하는 승용차용 자동차보험 화물 유상운송특약을 판매한다. 최근 공유경제 활성화에 따라 개인용 승용차를 활용해 택배 등 화물을 운송하는 공유 운송서비스 제공 운전자가 증가하고 있
올해 상반기 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 자동차사고 감소 등의 영향으로 자동차보험 손해율이 하락했다. 7일 손해보험업계에 따르면 국내 8개 주요 손보사의 가마감 기준 올해 상반기 자동차보험 손해율은 전년 동기에 비해 1.5~12.3%포인트 하락했다. 이 기간 롯데손해보험의 손해율은 12.3% 낮아져 하락폭이 가장 컸다. 메리츠화재는 4%포인트, KB손해보험은 3.3%포인트, DB손해보험은 3.2%포인트 손해율이 하락했다. 대형 손보사의
일명 ‘민식이법’ 시행으로 어린이보호구역(스쿨존) 내 교통사고에 대한 처벌이 강화된 가운데 자동차보험 법률비용 특약에 가입하면 벌금 등에 대한 부담을 덜 수 있다. 자동차보험료를 할인받고 싶다면 차량 주행거리에 따라 보험료를 할인해주는 주행거리 할인 특약, 어린 자녀가 있으면 보험료를 깎아주는 자녀 할인 특약 등을 활용하면 된다. 금융감독원은 14일 소비자들에게 유익한 자동차보험 특약을 이 같이 안내했다. 지난 3월 25일 어린이보호
지난해 손해보험사 실적 악화의 주범이었던 자동차보험 손해율 안정화를 위한 제도 개선이 속도를 내고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 차량 이동량 감소도 손해율에 긍정적 영향을 미치고 있어 올해 초에 이은 하반기 보험료가 추가 인상은 없을 전망이다. 1일 금융당국과 보험업계에 따르면 이날부터 음주·뺑소니운전으로 인한 교통사고 발생 시 운전자에게 임의보험 사고부담금을 대인Ⅱ(사망 손해액 1억5000만원 초과) 1억원, 대
내달부터 음주나 뺑소니 교통사고를 내면 운전자의 부담금이 최대 1억 5천400만 원까지 대폭 늘어난다. 금융감독원은 이같은 내용의 개정 자동차보험 표준약관을 내달 1일부터 시행한다고 27일 밝혔다. 기존에는 음주운전으로 사망사고를 내도 자기부담금 400만 원이면 대인과 대물 보상이 다 해결됐다. 금융감독원은 이 같은 자동차보험 표준약관을 개정해 음주나 뺑소니 사고 시 자기부담금을 대인 1억 원, 대물 5천만 원까지 더 내도록 약관을 개정해 다음
운전 시 예기치 못한 사고로 발생하는 운전자의 재산상 피해를 줄이고, 피해자에 대한 배상도 원활하게 하는 자동차보험. 음주운전과 뺑소니로 인한 사고에도 보험금은 지급되고 있는데요. 음주운전 사고로 지급된 보험료만 2,300억원(2018년)에 달한다는 사실. 이렇게 지급된 보험료는 선량한 보험소비자들의 보험료 인상으로 이어지는 문제가 있습니다. 제도의 허점이라고 할 수 있지요. 이에 금융감독원이 나섰습니다. 보험금 누수와 선량한 소비자에게
앞으로 음주·뺑소니운전으로 교통사고를 내면 최대 1억6500만원의 자동차보험 사고부담금을 물어야 한다. 교통사고로 군인이 사망하면 복무기간 예상급여를 보상하고, 출퇴근 목적의 유상카풀도 보상 대상에 포함된다. 금융감독원은 오는 6월 1일부터 자동차보험 임의보험의 음주·뺑소니운전 사고부담금 도입을 포함한 표준약관 개정안을 시행한다고 27일 밝혔다. 이번 표준약관 개정은 지난 3월 금융위원회, 국토교통부 등 관계기관 간담회에서 소비자
메리츠화재가 올 들어 국내 손해보험사 중 마지막으로 이달 16일부터 자동차보험료를 인상한다. 14일 보험업계에 따르면 메리츠화재는 오는 16일(책임개시일)부터 자동차보험료를 개인용 2.9%, 업무용 2.0% 등 평균 2.7% 인상한다. 이는 올 들어 자동차보험을 판매하는 11개 손보사 중 마지막 보험료 인상이다. 나머지 10개 회사는 지난해 손해율 상승분을 반영해 앞선 1~3월 인상을 완료했다. 메리츠화재 관계자는 “보험금 원가와 매출 추이 등을 감안해 인상 시
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 사회적 거리두기로 차량 운행량이 줄면서 지난달 4대 대형 손해보험사의 자동차보험 손해율이 일제히 하락했다. 그러나 1분기(1~3월) 누적 기준으로는 여전히 손해율이 상승세를 유지하고 있어 각 손보사는 상황을 예의주시하고 있다. 8일 보험업계에 따르면 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험 등 상위 4개 손보사의 올해 3월(가마감) 평균 자동차보험 손해율은 79.1%로 전년 동월 82.2%에 비해
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 여파에도 불구하고 지난달 주요 손해보험사의 자동차보험 손해율이 상승한 것으로 나타났다. 8일 보험업계에 따르면 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험, 한화손해보험, 메리츠화재 등 자동차보험 시장점유율 상위 6개 손보사의 올해 2월 평균 자동차보험 손해율은 86.7%로 전년 동월에 비해 0.9~2.6%포인트 상승했다. 코로나19 확산으로 차량 운행량이 줄어 손해율이 하락할 것이란 당초 전망과 달리
손해보험업계가 이달 말부터 잇따라 자동차보험료를 인상할 예정인 가운데 업계 1위사 삼성화재는 인상 일자를 확정하지 못한 채 정부와 금융당국의 눈치를 살피고 있다. 15일 보험업계에 따르면 현대해상, DB손해보험, KB손해보험은 인상된 자동차보험료 요율을 전산시스템에 반영하는 작업을 진행하고 있다. 4대 대형 손보사 중 1위사 삼성화재를 제외한 이들 3개 회사는 지난 10일 보험개발원이 회신한 요율 검증 결과를 그대로 적용해 책임개시일
자동차보험 손해율 상승으로 사상 최대 적자에 허덕이고 있는 손해보험업계가 이달 말부터 최대 3.5% 보험료를 인상한다. 13일 보험업계에 따르면 KB손해보험은 오는 29일(책임개시일)부터 자동차보험료를 3.5% 인상한다. 다음 달 초에는 나머지 4대 대형 손보사도 보험료를 올린다. 현대해상은 3.5%, DB손해보험은 3.4%, 삼성화재는 3.3%를 인상할 예정이다. 대형사들이 자동차보험료 인상에 착수하면서 중소형사들도 비슷한 시기 보험료를 올릴 것으로 예
자동차보험 손해율 악화에 시달리고 있는 손해보험업계가 금융당국의 압박에도 불구하고 이르면 다음 달 초 3%대 보험료 인상을 강행한다. 6일 보험업계에 따르면 KB손해보험은 오는 2월 초 책임개시일부터 자동차보험료를 인상하는 방안을 추진 중이다. 지난해 11월 말 가장 먼저 보험개발원에 요율 검증을 의뢰한 KB손보는 결과 회신이 지연되자 회신 여부와 관계없이 보험료를 올리기로 했다. 통상 보험개발원의 요율 검증에는 약 2주가 걸리는데
내년 초 자동차보험료가 3.8% 내외로 인상될 전망이다. 금융당국이 앞으로의 제도 개선 효과를 반영해 인상폭을 줄이도록 압박하면서 당초 보험업계가 요구했던 최저 5% 수준보다 낮아졌다. 19일 보험업계에 따르면 손해보험업계는 최근 금융당국과 내년 자동차보험료를 약 3.8% 인상하기로 협의했다. 보험사별 인상률은 3.5~3.9% 수준에서 결정될 예정이다. 보험개발원은 조만간 이 같은 보험료율 검증 결과를 회신한다. 손보사들은 검증 결과를 받은 이후 전
차량 정비요금 인상 등 보험금 원가 상승으로 자동차보험 손해율 악화에 시달리고 있는 손해보험사들이 내년 초 보험료 인상을 추진한다. 27일 보험업계에 따르면 KB손해보험은 최근 보험개발원에 자동차보험료 인상을 위한 요율 검증을 의뢰했다. 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, 메리츠화재 등 다른 대형 손보사들도 이번 주 중 검증을 의뢰할 예정인 것으로 알려졌다. 요율 검증과 결과 회신에 걸리는 시간을 감안하면 보험료 인상 시기는 내년 초
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